科技加持 国内最北高寒高铁站穿越多年冻土

　　记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的延长线，线路起自黑龙江省哈尔滨市，途经绥化市，终至伊春市，正线全长318公里，设计时速250公里。哈伊高铁全线设9座车站，其中伊春西站站房总建筑面积约19985平方米，为全线最大站房。

　　中铁建设集团有限公司伊春西站总工程师王文剑介绍，伊春西站是我国目前在建纬度最高、所处地区全年温差最大、首个在高寒地区多年冻土层施工的高铁站房。中铁建设施工团队结合站房空间外倾竖形框架柱形态特点，引用三维空间建模技术，运用空间多角度测量实时跟进的方式采取分段式施工作业，在保证站房整体精度、稳度的同时，更好地展现伊春西站“林海雪原 松韵龙腾”的设计理念。

　　中国铁路哈尔滨局集团有限公司充分发挥铁路建设投资对经济社会发展的支撑和拉动作用，高标准推进哈伊高铁工程建设。哈伊高铁沿线分布多块岛状冻土带，伊春西站施工地点冻土层厚度达2.9米，冻胀敏感性大、稳定性差，给施工带来极大难度。施工单位中铁建设集团为最大程度减少高寒地区冬歇期对施工进度影响，入冬前对站房已施地下部位进行深度3米以上回填土覆盖保温处理，同时增加破土机械数量，确保复工进度。

　　中铁建设集团有限公司伊春西站指挥长张国平介绍，伊春西站年内有望实现屋盖体系全面封闭，之后将转入站房金属屋面及内部装饰装修施工阶段。

（责任编辑：张福）

国企网版权与免责声明：

① 凡本网注明“来源：国企网或《国企》杂志”的所有作品，版权均属于国企网，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：国企网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
② 凡本网注明“来源：XXX（非国企网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
③ 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。